Ve světě existuje poměrně velké množství nejrůznějších stereotypů. Některé jsou platné více,jiné méně,avšak naprostá většina z nich je velmi dobře známa. Mezi nú patří i láska muú k autúm. Ta začíná již v chlapeckém věku,kdy si malí kluci hrají s autíčky、pokračuje ažいdospělosti. Zde se jen modely vymění za skuteěněvěz. Samozřejmě toto se netýká všech mužů,avšakいzde platí,že výjimka potvrzuje pravidlo. Zjakého dúvodu ale tento stereotyp vznikl. Odpověnámměe dát psychologie. Mošná se to bude zdát zvláštní,avšak nejedná se věbec o novou zálečitost. Již v dávné minulosti,kdy ještě auta neexistovala,se muži se stejnou vášní věnovali svým koním、předháněli se v ードのkterý má東邦nejlepšího. Prostředek se změnil,avšak smysl zěstal stejně.
V podstatě jde o to ukázat,še jsme lepříneč ostatní. Zatímco pro ženu představuje自動obvykle pouze dopravní prostředek、na kterém příliš nelpí(i kdyžいzde existují výjimky)、pro muže jeにněco jiného. Pro nú je auto v podstatú prodloučením jich samotnúch. Vůz se zkrátka stane jejich součástí,zvláště jedná-li se o vytouženýモデルです。
Tato touha má své kořeny již v pravěku,kdy se pračlověk snažil získat partnerku. A stejný jako dnes,i tehdy bylyčeny vybíravé a chtěly jen toho nejlepřího. Avšak zatímco dříve muži dokazovali svou zdatnost ulovenými mamutími kly、jinými trofejemi,dnes již něco takového není možné. Stěna plná paroží na ženu zkrátka příliš nezapůsobí,mnoho z nich naopak odradí. Bylo tedy zapotřebínajítněcojiného.
tím se stali nejprve konú,a posléze automobily. I když původní zájem,tedy zapůsobit na ženu,se dostal poněkudいpozadí,instinktivní touha ukázat,že日本機械学会lepší,než ostatní v nás zůstala. A tak se muži starají o svůj vůz,anižによるsi uvědomovali,pročにvlastně dělají. A podobně jako jiná instinktivní chování阿仁toto zřejmě hned tak nevymizí–zvláště když na není žádný společenský tlak.
.
